国际邮轮海乘是个坑（国际邮轮海乘专业怎么样）

海乘工作为什么很少人做

答：做出海工作的人这么少的原因是：

1.海上旅客长期在游轮上工作。他们必须工作满一个合同期才可以回家度假。

2、游轮上的娱乐场所环境太吸引人了。自制力不强的人很容易赚不到钱。

3、海管家又叫：豪华邮轮管家，其实就是高级服务员。现在，很多年轻人不愿意做卑微的服务员。

青岛致远海之行靠谱吗

青岛致远海之星船舶管理服务有限公司（简称海之星）坐落于美丽的海滨城市青岛，注册资本500万元，是经青岛工业局批准注册的中外合资企业。和商务局。经过长期的发展，公司现拥有员工数十名，包括行政部、财务部、人力资源部、对外关系部、外派部、信息咨询部、运营部等，全国至少有四个分支机构国家和总部在青岛，非常可靠。

海乘只能找中介吗

海城只能找代理。

可以说，海巡洋舰都是合同制的。一个人在游轮上找工作基本上是非常困难的。大部分是通过船舶代理等劳务派遣机构派遣的。而且并不代表交了钱就可以马上上去。你还需要等开船日期，以及是否有水手要下船，你才能上去上班。工作需要签订合同，合同会有合同期限。合同期满就得下船（不然的话，如果只有一个人占名额，其他想加入的人怎么办），然后又得一次又一次地找代理。

海乘专业的就业前途好吗

未来是美好的。航海专业是一个比较热门的专业。毕业后就业方向以国际豪华游轮为主，主要从事游轮上的服务工作。高收入、英语口语提高、免费环球旅行是成为航海者的优势

航空服务艺术与管理专业是坑吗

这不是陷阱，

航空服务艺术与管理专业优势

1、就业前景好

航空服务艺术与管理专业就业前景良好。学生毕业后可在国内外航空公司从事机场安检、值机、贵宾服务、航空票务、游轮乘务员、高铁乘务员等工作。也可在政府部门、企事业单位工作。单位和高等院校从事管理、行政和教学工作。

2、培养应用型高级专门人才

航空服务艺术与管理专业培训适合现代航空业的发展需要。具有较高的思想政治素质和业务素质，掌握航空服务、艺术和管理的基本理论和基本知识，熟悉民航服务体系和管理。经营方式是指能够在航空相关企事业单位从事经营、管理、策划、咨询、服务等工作的应用型高级专门人才。

3、竞争压力小

航空服务艺术与管理专业竞争压力不大。据有关数据显示，全国普通高校航空服务艺术与管理专业毕业生人数在500人至1500人之间。