环岛旅游公路征地方案，环岛旅游公路征地方案最新

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国内哪个城市的出租车档次最高？

1986年第一次到广州，当年广州的出租车挡次真是高，最普通的就是日产蓝鸟，广州大酒店出租车公司用的是清一色的日产公爵王出租车，白天鹅宾馆出租车公司用的是清一色的皇冠出租车，还有一批沃尔沃出租车在运营，少部分的广州标致505，现在广州的出租车档次和全国差不多了。

上海档次最高，起步价绝对值最贵，深圳起步价相对值贵，北京司机最热情。

中小城市太多数不过来，不过肯定不如一二线城市，就从我待过的几个较大城市北上广深、长沙、南京、杭州、厦门来看，出租车档次最高的应该是上海，司机态度、车辆性能、干净程度都比较好，也比较容易打到。

价格方面：上海14元起步，超3公里起租里程价为2.5元/公里，超15公里起3.6元/公里，低速等候费为每4分钟计收一公里超起租里程运价。不过上海还有部分途安车型，起步价为16元/3公里。夜间加价(当日23时至次日5时)仍按原规定上浮30%。出租车档次最高的应该是北京，上海，浙江。

全国最牛的出租车当然是我们太原的出租车了！2016年全市统一全部换比亚迪e6售价36万，不是个别更换，而且是全球首座全面更换了新能源汽车出租车的城市，，至于什么级别的车大家可以自己查询，起步价才8块钱，能坐这么级别的车，全国哪里有，不接受反驳，，，，，，，。

太原出租有历史，80年代黄面的。

空间充足价格低，深入儿时未来梦。

国家飞速发展快，首先面临被淘汰。

捷达富康雪铁龙，一代一代又一代。

龙城环境争第一，清洁能源来代替。

比亚迪e6空间大，解放双脚真轻松。

地上文物看山西，服务态度争第一。

山西欢迎您

这个问题问的还是非常好的，因为通过答题，大家可以从各位网友的回答中了解各地出租车的基本情况和车型，丰富自己的知识和阅历。

根据我的了解和记忆，浙江杭州和上海市的出租车还是非常有档次的，15年前，杭州出现了豪华品牌出租车，向市场投放的是奔驰出租车，不过由于成本过高，这些奔驰出租车运营商难以避免亏损的命运，最终奔驰出租车只好以停运收场，这也可以说是我在国内最早见过也是最有印象的高档出租车了，奔驰轿车本就价格不菲，在2004年更是绝对的奢侈品和高昂的代名词，因此，我觉得这个出租车型在当时那个年代已经是最高档的了。而上海市也拥有奔驰、帕萨特等知名车型出租车

上面，主要说了杭州市，上海市的最高档豪华出租车相关情况，那么除此之外，杭州还有其他非常不错的车型投放到出租车使用，比如帕萨特，红旗等车型，虽然算不上豪华车品牌，但也绝对是可以笑傲全国各地的普通出租车了。杭州当然也有现代、日产等品牌相对大众化的车型当做出租车运营，不过整体的豪华出租车占比是非常高的。

杭州市，上海市不仅有很多高档次出租车，而且数量、占比还算高，因此，整体来看，我觉得浙江省杭州市和上海市的出租车是比较高档的。

我记得2006年第一次去苏州。一出火车站我就惊呆了，因为我发现苏州的出租车竟然大多都是帕萨特。要知道那可是2006年，上路要20多万吧！而且帕萨特算是高端商务用车代表。很多老板才能开的车。你想像一下，2020年的今天你看到某个城市的出租车是奔驰E或宝马5系，你是否会震惊。说实话我感觉当年路上的帕萨特还没有今天路上的奔驰宝马多。你要知道当年我的老家安徽省的蚌埠市，出租车：老普桑、老捷达、爱丽舍、老富康、老夏利。而且车子外观很旧，车内维护也很差。这样你应该能看出来差距了吧！

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