去俄罗斯奥伦堡旅游多少钱 俄罗斯地图各个行政区划面积（俄罗斯奥伦堡怎么样）
俄罗斯地图各个行政区划面积
如下图：
1.中央联邦区。
位于俄罗斯西部，面积65.02万平方公里，人口3920.96万。政府所在地是莫斯科。
管辖别尔哥罗德、布良斯克、伊万诺沃、卡卢加州、科斯特罗马、库尔斯克、利佩茨克、莫斯科、奥廖尔、梁赞和斯摩棱斯克地区。州、坦波夫州、特维尔州、图拉州、弗拉基米尔州、沃罗涅日州、雅罗斯拉夫尔州；莫斯科市。
2.西北联邦区
位于俄罗斯西北部，面积168.7万平方公里，人口1366万。政府所在地是圣彼得堡。
管辖卡累利阿共和国、科米共和国；阿尔汉格尔斯克州、加里宁格勒州、摩尔曼斯克州、诺夫哥罗德州、普斯科夫州、列宁格勒州、沃洛格达州；涅涅茨自治区；圣彼得堡市。
3.南部联邦区
位于俄罗斯西南部，面积42.09万平方公里，人口1404.46万。政府所在地是顿河畔罗斯托夫。
管辖阿迪杰共和国、卡尔梅克共和国、克里米亚共和国；阿斯特拉罕州、伏尔加格勒州、罗斯托夫州；克拉斯诺达尔边疆区；和塞瓦斯托波尔市。
4.北部***联邦区
俄罗斯南部北***地区面积17.24万平方公里，人口965.9万。政府设在亚宾斯克。
管辖达吉斯坦共和国、印古什共和国、卡巴尔达-巴尔卡尔共和国、卡拉恰伊-切尔克斯共和国、北奥塞梯-阿兰共和国、车臣共和国；和斯塔夫罗波尔边疆区。
5.伏尔加联邦管区
位于俄罗斯欧洲部分东南部，面积103.8万平方公里，人口3115.47万。政府总部位于下诺夫哥罗德。
管辖巴什科尔托斯坦共和国、楚瓦什共和国、马里埃尔共和国、莫尔多瓦共和国、鞑靼斯坦共和国和乌德穆尔特共和国；基洛夫州、下诺夫哥罗德州、奥伦堡州、奔萨州、萨马拉州、萨拉托夫州、乌里扬诺夫斯克州；彼尔姆边疆区。
6.乌拉尔联邦区
位于俄罗斯亚洲地区西部、乌拉尔山脉以东，面积178.89万平方公里；人口1235.6万，政府所在地叶卡捷琳堡。
辖库尔干州、斯维尔德洛夫斯克州、秋明州、车里雅宾斯克州；汉特-曼西民族自治区和亚马尔-涅涅茨民族自治区。
7.西伯利亚联邦区
位于俄罗斯亚洲地区中心，面积436.18万平方公里，人口1717.4万。政府总部设在新西伯利亚。
辖阿尔泰共和国、图瓦共和国、哈卡斯共和国；托木斯克州、伊尔库茨克州、克麦罗沃州、新西伯利亚州、鄂木斯克州；阿尔泰边疆区、克拉斯诺亚尔边疆区。
8.远东联邦区
位于俄罗斯最东部，面积621.46万平方公里，人口619.5万。政府所在地是哈巴罗夫斯克。
俄罗斯萨马拉市位置
俄罗斯伏尔加河中游重工业城市，萨马拉州首府。位于萨马拉河和伏尔加河的交汇处。面积330平方公里，人口约127万人。1586年，当地修建了一座堡垒。到了17世纪，它已成为伏尔加河沿岸重要的贸易中心。19世纪末20世纪初铁路铺设后，成为伏尔加河左岸粮食、上游木材和国际石油的集散地。它发展成为一个大型商业城市以及面粉工业和金属加工业的中心。十月革命后，随着南乌拉尔冶金基地的建立，城市工业进一步发展。1935年更名为古比雪夫，1991年苏联解体后又恢复旧名。主要工业包括机械制造、炼油和石油化工。产品有精密机床、飞机、汽车、电器等，轻工、食品也较发达。是通往莫斯科、乌法、奥伦堡等地的铁路枢纽，也是重要的河港和机场。市区沿伏尔加河东岸绵延35公里，分为8个区。中心区的街道呈方形。大多数工厂位于城市的南部、东部和北部。
萨马拉距莫斯科1000多公里，历史悠久。该市曾被命名为古比雪夫，以纪念国家活动家“古比雪夫”。现在它已恢复原来的名称“萨马拉”。
萨马拉市区位于伏尔加河全长的中点。萨马拉沿河岸绵延数十公里。伏尔加河东岸的街道呈方形，与河平行或垂直。由于早期的建筑基本都是木结构，所以古迹并不多。因此，萨马拉一度具有现代风格。这座城市主要以雕塑花园和剧院为主。这座城市最著名的雕塑叫“伏尔加之翼”，是一位强壮的工人举着一对飞机机翼，展现了这座城市对航空业的自豪。萨马拉最引以为豪的是位于恰帕的大剧院。叶夫广场上的高尔基剧院、歌剧芭蕾舞剧院和以马克西姆高尔基命名的音乐厅体现了市民的文化品味。歌剧院和芭蕾舞团前的广场比莫斯科红场还要大。战争期间，在附近地下37米深处修建了最高领导人的地下指挥部。这个设施长期保密，直到1991年才开放。后来改建为博物馆，又称斯大林堡垒。斯大林本人是否真的来过这里不得而知。
有谁知道俄罗斯的撒玛拉经济怎么样地理位置
萨马拉州位于东欧平原东南部，总面积5.36万平方公里，总人口约320万。它气候干旱，首都是萨马拉市。
由于城市便利的地理位置，顿巴斯和乌拉尔逐渐成为萨马拉的钢铁供应地，这是建立大型机械制造企业和金属加工业的基础。
俄罗斯“先锋”高超音速导弹，速度突破20马赫，靠谱吗
我是红社库尔斯克，喜欢我的回答请点赞！
我早就想吐槽一下网上那些高超音速飞机斗殴者了。让我从我的结论开始。俄罗斯的试验基本可靠，但所谓“突破世界上所有防空系统和反导系统”有些夸张，因为高超音速防御并非不可能。这对于任何一个国家的高超武器来说都是一样的。我们先看一下新闻原文：
12月26日，一枚UR-100NUTTKh导弹从俄罗斯奥伦堡州试验场发射。该导弹携带“先锋”高超音速弹头。弹头成功击中堪察加半岛科拉靶场预定海域，飞行距离6000公里。普京表示，“从明年开始，也就是2019年，新型洲际战略武器系统‘先锋’将开始列装俄军，战略火箭军首个装备该型导弹的导弹团也将开始部署”。
图1先锋导弹弹道
因为超过20马赫的高超音速飞机美国已经进行过多次测试，即大名鼎鼎的HTV-1和HTV-2。其中HTV-2的最大马赫数为22，HTV-2进行了A、B两次。在2010年4月22日的A测试中，HTV-2从范登堡空军基地发射，最终飞入夸贾林岛导弹靶场以北的地区。2011年8月11日的B测试中，HTV-2飞越夏威夷以北1668公里，最终飞入夸贾林岛导弹靶场以北地区，验证了其横向射程能力。
图2HTV-2飞行轨迹
事实上，高超音速飞行分为两类，第一类是助推滑翔，第二类是超燃冲压发动机。从技术难度上来说，助推滑翔式相对简单，而超燃冲压发动机则难度较大。俄罗斯此次试射的先锋导弹为助推滑翔型。所谓助推滑翔式，是指弹头安装在火箭上。火箭升到一定高度后，滑翔弹头与发动机分离。滑翔弹头采用特殊的气动布局，用于在邻近空间或大气层内外跳跃。为了实现滑翔，这两种不同的滑翔方式分别称为钱学森弹道法和桑格弹道法。
图3钱学森弹道与桑格弹道
由于火箭发动机是主要动力源，因此这种高超音速飞行器的速度一般都能达到相应的弹道导弹速度。也就是说，如果弹头安装在洲际导弹发动机上，当然速度也可以达到超过20马赫的洲际弹道导弹的速度，我国的WU-14和DF-21ZF都是过去经常测试的两年后，将这种弹头安装在中程弹道导弹上。原理是相似的。图4是该种弹头的大致形状。这样你就明白为什么弹头可以滑翔了吧？因为它是扁平的，也正是因为这种弹头可以滑翔，所以这种武器不仅可以像弹道导弹一样在固定航线上飞行，而且可以在一定距离内进行大范围水平漂移和高空机动。它也可以改变。
事实上，俄罗斯早在苏联时期和冷战结束后就开始研发高超音速飞机。我国在研制高超音速飞机方面吸取了很多经验。也是基于中国和美国过去已经有多个成功案例，并且已经开发了这项技术多年。因此，人们相信，俄罗斯的先锋导弹试验很可能会成功。
图4高超声速飞行器战斗部的总体形状
很多人主张高超音速武器不可防御，主要有两个原因：
首先，它可以绕过导弹防御系统进行机动。传统弹道导弹只能在固定弹道上飞行。一旦确定部署地点，飞行路线就基本确定，这有利于反导拦截武器的针对性部署。比如，我国的洲际弹道导弹必须经过朝鲜半岛或者北极才能攻击美国，而两地都部署有美军部署的弹道导弹防御系统。无论哪种高超音速飞机能够进行机动飞行，都可以在一定程度上规避弹道导弹拦截系统的发射包线，从敌方防御薄弱区域对敌方进行打击。这种机动飞行的航线选择具有很大的自由度。组织有针对性的防御部署困难。图5上图显示了雷达检测的盲点。
图5雷达探测水平盲区
二是具备低空长航时飞行能力。现代防空和反导弹系统可防御传统的弹道导弹和飞机。一般采用雷达作为主要预警探测手段。雷达是直接电磁波，无法探测地平线上的目标。弹道导弹飞行速度快但高度高，预警时间长。飞行器飞行高度较低但飞行速度较慢，预警时间也不短。然而，高超音速飞行器兼具飞行速度快和飞行高度低的特点。现代防空反导系统剩下的预警时间被大大压缩。此外，目前服役的各类防空反导武器都有一定的射击高度限制，临近空间的性能普遍较差，这对于高超音速飞机的突防也十分有利。
但！高超音速飞机绝对不是无懈可击的，因为它们有三个弱点：
一是红外信号强，远程预警并不困难。无论是助推滑翔机还是吸气式高超音速飞机，在飞行过程中，要么与空气剧烈摩擦产生高温，要么喷出温度较高的气体，这两种情况都会产生极强的红外辐射信号。这种强烈的红外信号将为反导预警卫星进行预警和监视带来极大的便利。以美军国家弹道导弹防御系统（NMD）的重要组成部分天基红外卫星（SBIRS）为例。它可以准确预测弹道导弹发射时发出的尾焰红外信号，为弹道导弹发射提供预警。同样，也可以监测高超音速飞行器的红外信号。此外，各国高超音速飞行器的研制都需要不断的测试。美国可以通过配合人类情报收集和分析试验当天的天基红外卫星监测数据来提取信息。中国高超音速飞机的整个发射、飞行和打击信号，为实战中的预警探测、跟踪识别、火力引导等提供了极大的帮助。特别是美军近年来研发的太空跟踪与监视（STSS）卫星系统，计划利用全球覆盖范围，在近地轨道和极地轨道部署搭载高性能红外传感器负载的卫星，可直接监测从太空发射目标。它还为反导武器提供火控精度等级数据，使其难以击败高超音速飞机。虽然该系统目前只部署了两颗测试卫星，但随着竞争对手高超音速武器的发展，美国部署的卫星数量必然会增加。增加。值得注意的是，自2014年1月9日以来，我国组织的7次高超音速飞机试验均已向美国五角大楼报告了试验的基本情况和飞行轨迹。这说明美军对于我军组织的高超音速飞机具有一定的能力。监测能力与我们高超音速飞机难以探测和监测的理论不符。
图6高超音速飞行器强红外信号可预警跟踪
其次，它在小范围内机动性差，容易被反攻击武器拦截。前面提到，高超音速武器具有机动打击能力，可以绕过敌方弹道导弹防御系统，从防御薄弱方向打击敌方重点目标。这种机动性来自于高超音速飞机在近距离飞行时的“漂移”。“特技技巧，但这种机动性只是大范围机动，而不是小范围机动。高超音速武器的小范围机动性非常有限。这是因为飞机的气动布局不规则，周围高速气流分布不均匀，对飞行姿态非常敏感，飞机在飞行时也处于高温高压状态，会引起热胀冷缩，并产生一定的变形，改变气动性能特性和温度分布，一旦高超声速飞行器的飞行姿态超过额定角度，飞行器就会失控或被烧蚀解体，另外，飞行器飞得越快，控制系统的控制误差放大效应越明显执行器（如空气舵）会。飞行过程中气动压力的变化会导致飞机颤抖，越接近低空（空气稠密）越明显，经过数百次测试，联合航空各国和俄罗斯已经认识到，目前不可能克服6马赫以上高超音速飞机的低空控制问题。即使是6马赫左右的高超音速飞机，在飞行过程中也必须保持一定的额定水平。迎角、额定角速度、飞行姿态不可能在短时间内发生剧烈变化。这意味着高超音速飞行器的轨迹必须在小范围内非常平滑。高超音速飞机在面对防空武器射击时，无法像弹道导弹那样采用预突防机动躲避拦截，也无法像飞机那样采取紧急进场。机动躲避拦截、末端拦截和突防比这两种武器要困难得多。
三是通信导航保障实施难度大，作战效能不稳定。助推滑翔高超音速飞行器只能攻击固定目标。与弹道导弹类似，在发射前将目标坐标和其他参数输入到发射系统中。武器一旦发射，只需要与基地保持简单的通信，报告位置和发射后的状态就足够了，但为了达到足够的攻击精度，必须利用GPS系统实施飞行中修正。尤其是在实验过程中，武器必须利用通讯设备向后方监控站报告温度、气压、攻角等。类状态数据可供工程师改进制造工艺和控制方法。然而，高超音速飞机的速度超过5马赫，有的超过10马赫。在大气层中运行时，飞机与空气的剧烈摩擦会导致周围空气分子解离电离，形成“等离子体鞘层”“等离子体鞘层”会吸收电磁波，导致高超声速飞行器上的通信信号和GPS导航信号变得非常微弱且不稳定，这就是“黑障”现象。在20-100公里高度邻近空间长时间持续“黑障”现象，导致武器试验难以顺利进行，导致性能不稳定。对通信质量有更高的要求，因为这类高超声速飞行器比滑翔式高超声速飞行器体积更小，航程更短，负载更小。它更侧重于攻击移动目标（例如水面）的战术用途。对于船舶来说，这需要情报系统不断地将目标信息传输到其控制系统。这时，“黑障”效应的负面影响就会更加显着。
图7高超声速飞行器周围的等离子体鞘层会影响通信导航系统的工作
因此，第二个结论就出来了。所谓“突破世界上所有防空系统和反导系统”，确实有些夸张！
